A fémbélyegző alkatrészek gyakori hibáinak elemzése

A bélyegzés az első a négy nagy folyamat közül, és ennek jelentősége elképzelhető. A bélyegzőgyár késztermékeinek minősége megbízható alapot teremt az egész jármű megjelenéséhez és teljesítményéhez. Ezért a sajtolt alkatrészek minőségbiztosítása mindig is olyan kérdés volt, amelyet az autógyártó ipar nagy jelentőséget tulajdonít. Bélyegzőüzemünk minőségirányítási gyakorlati tapasztalatai alapján a szerző összefoglalta a fémbélyegzőtermékek gyártásában előforduló gyakori problémák okait és ellenintézkedéseit, remélve, hogy hasznos referenciákkal szolgálhat a sajtolóüzemek társai minőségének javításához. 1. Miért tűnnek csavarodónak a fémbélyegző részek? A bélyegző részt a progresszív szerszámban úgy alakítják ki, hogy a megmaradt anyagot a sajtolórész köré lyukasztják, így alakítják ki a bélyegzőrész alakját. A lyukasztó részek elfordulásának és torzulásának fő oka a lyukasztóerő hatása. Lyukasztáskor a lyukasztó rés megléte miatt az anyag a szerszám egyik oldalán megfeszül (az anyag felfelé vetemedik), a lyukasztó oldalán pedig összenyomódik. A kirakólemez használatakor használja a kirakólemezt az anyag összenyomására, hogy megakadályozza a szerszám oldalán lévő anyag felfelé vetemedését. Ekkor az anyag ereje ennek megfelelően változik. Ahogy a nyomólap növeli a nyomóerejét, a lyukasztó oldalon lévő anyag megnyúlik (a nyomóerő csökkenni kezd), míg a homorú szerszámfelületen lévő anyag összenyomódik (a feszítőerő csökken). A sajtolórész felborulását a szerszám felületén lévő anyag megnyúlása okozza. Ezért lyukasztáskor az anyag préselése és összenyomása a kulcsfontosságú pont, hogy megakadályozzuk a lyukasztás átfordulását és elcsavarását. A bélyegző részek hajlítás közbeni elfordulásának és csavarodásának okai és ellenintézkedései: 1. Ezt a lyukasztás során keletkező bélyegző alkatrészek sorja okozza. Tanulmányoznia kell a vágóélt, és figyelni kell annak ellenőrzésére, hogy a zárórés ésszerű-e. 2. A stancolt részek elfordulása, torzulása, deformációja a stancolás során keletkezett, ami hajlítás utáni gyenge formázáshoz vezet, amit a lyukasztó és kirakodó állomásról kell megoldani. 3. Ezt a bélyegző alkatrészek hajlítás közbeni instabilitása okozza. Főleg U- és V-alakú hajlításhoz. A probléma megoldásához a bélyegző részek megvezetése hajlítás előtt, vezetés a hajlítási folyamat során, valamint az anyag megnyomása a hajlítási folyamat során, hogy megakadályozzák a bélyegző alkatrészek elcsúszását hajlítás közben, a probléma megoldásának kulcsfontosságú pontja. 2. Miért szakadnak el a fémbélyegző alkatrészek? A fémbélyegző alkatrészek gyakori szakadási és ferde formái. A középső védőfelületi konzol bélyegzési folyamata: blankolás és lyukasztás-lyukasztás bemetszés-peremezés alakítás-metszés-karima. A középső védőfelületi konzol kialakítása során a szakadásnak és ferdeségnek számos formája van. A szakadó részek elsősorban a munkadarab furatmintájánál, az R ív pedig az oldalfal sarkánál és a falnyak találkozásánál stb. oszlanak el, a sajtolás és a gyártás következtében A folyamatkörülmények különbsége, a minden törött rész más. A szakadás lehet egyszeri képződő szakadás, vagy fáradási repedések, azaz láthatatlan repedések kialakulása okozta szakadás. Ok elemzése: A telephely tényleges helyzete szerint az alkatrész szakadási helyzetének, törési alakjának és zúzódási fokának vizsgálatával úgy véljük, hogy az alkatrész szakadási és ferdeségi viselkedése elsősorban a peremképzési folyamatban tükröződik. Ennek a folyamatnak az okai a következők: 1. Az alakítási folyamat paraméterei nincsenek a helyükön. Az alkatrész alakítása során a folyamat megköveteli, hogy a szerszámot, a présmagot és a két alkatrészt szorosan egymáshoz kell rögzíteni. Amikor a szerszámgép lecsúszik, a fémlemez összenyomódik plasztikus deformációval. Valósítsa meg az alakítást. Azonban a préselt alkatrészek hiányosságai miatt, mint például az instabil minőség, azt mutatja, hogy a szerszámgép nyomása a gyártási folyamat során kiegyensúlyozatlan nyomásingadozás állapotában van. Ennek fő oka, hogy a megmunkáló technikusok ebben a szakaszban nem állították be időben a szerszámgép nyomását a folyamatmegjelölés követelményeinek megfelelően, vagy nem közölték egymással a gép nyomásstabilitási információit az egyes műszakok átadása során. , ami az alkatrészek rossz minőségét eredményezi. stabil. 2. A peremformázó forma kialakításának hibái. A formát egy két üregű forma bal és jobb oldali része osztja meg. Mert ennek a folyamatnak a tartalma nemcsak a peremezés, hanem az alakformáló tartalom is. Ezenkívül az alkatrészek különösen összetettek, az ívelt felület keskeny, a formázási követelmények homorúak. A formázómag összhangban van a fröccsöntési felülettel stb., ami az öntőforma szerkezetének nagy löketét és kis préselési területet eredményez. A kezdeti formatervezésnél a tervező csak a kis zárófelület jellemzőjét vette figyelembe, de figyelmen kívül hagyta a zárómag vezető csúszólöketét. 3. Miért rossz a fémbélyegző alkatrészek felületi minősége? A fémbélyegző alkatrészek felületminőségi problémáinak számos oka lehet. A tekercsek, lapok és formák felületi minősége befolyásolja a végső bélyegző alkatrészek minőségét. A bélyegzési folyamat közbeni művelet, valamint az állomási berendezések befogása és eltávolítása szintén károsíthatja a rendszert. Az alkatrészek felületi minőségét, tehát a részleteket a teljes gyártási folyamat minden egyes láncszeménél teljes mértékben figyelembe kell venni, és igyekezni kell elkerülni a végtermék megjelenését befolyásoló minőségi problémákat. 1. A tekercselt anyagok gyakori nemkívánatos jelenségei főként a következő szempontokat foglalják magukban: (1) Idegen anyag van az acéllemez felületén vagy belsejében; (2) Az idegen anyag leválik, és a tekercs hegszerű állapotban van; a tekercs rossz (3) A tekercs sarkai sérültek; (4) A sarkok (20-30 mm) deformálódtak vagy gyűröttek az egyenetlen igénybevétel miatt; (5) Karcolások (görgőfelület vagy idegen anyagok által okozott); (6) Görgőcsúszás; (7) Szabálytalan élek Sérülés; (8) Az idegen anyag bejutása után a dudor kinyomódik a tekercs hátulján (az idegen anyag eltűnik, amikor leesik); (9) Hengernyomok (a görgőhöz tapadt idegen anyag miatt); (10) Rossz anyag a szabályokon túl; (11) Az idegen anyag nyilvánvaló horonynyomokat okoz a felület mélységén. A gyakorlati tapasztalatok szerint a fenti tartalomban az 5., 8. és 9. pont a leggyakrabban előforduló termékhibák vagy okok.