One Stop Solution Gyártó mindenféle bélyegzőtermékhez és CNC esztergált termékhez.
Csavarlazulásgátló program elemzése. Az alátét nem csodaszer
Használnom kell alátéteket, hogy megakadályozzam a csavarok kilazulását?
Kisasszony. Wan elmondta a szerzőnek, hogy 2011 szeptemberének elején több mint 2400 jüant költött Lijie márkájú elektromos autó vásárlására a Nanchang állambeli Hongcheng Road egyik elektromos autó boltjában.
2012. május 10-én, amikor a Yingbin Avenue-n lovagolt, az autó eleje hirtelen előreugrott, és azonnal leesett. Miután felkelt, azt tapasztalta, hogy a szája tele van vérrel, és bizseregnek a fogai. Miután magához tért, rájött, hogy három foga kitört. Másnap a családja kíséretében kórházba érkezett kezelésre. Az orvos azt mondta neki, hogy a duzzanat csökkenése után fogsorokat lehet felhelyezni, és ennek költsége körülbelül 4500 jüan.
Miért történt hirtelen a baleset? Az ajtóhoz érkező Lijie elektromos autó vevőszolgálata később megadta a választ, és az első villa meglazult. Később Ms. Wan és mások felfedezték, hogy a Lijie elektromos jármű egyik első villacsavarjába sem volt beszerelve rugós alátét. Úgy vélik, hogy a gyártó nem szerelt be lazulásgátló rugós alátéteket az első villára, ami miatt a csavarok nagyon könnyen kilazultak.
Ez az autó valóban nincs felszerelve rugós alátéttel az első villa pozícióban, és a párna csúnya. A Lijie elektromos jármű gyártójának illetékese kijelentette, hogy nincs szükség tömítések beszerelésére, és a hatás tulajdonképpen nincs különbség. 8 hónap telt el, az autót soha nem karbantartották. Az illetékes azt mondta, hogy van eljárás a csavarlazításra. Ha az értékesítés utáni osztály időben karbantartja, nem történnek balesetek.
A rugós betét azonban biztosan megakadályozza a kilazulást? Nézzük meg a rugós alátét kilazulásgátló elvét: Mivel a rugó nem lapos, a rugalmasságot összenyomással és lapítással hozzuk létre. Axiális erő hat az anya és a csavar összekötő testére, hogy növelje a menetek közötti súrlódást és megakadályozza a kilazulást. Hatékony, de rezgés esetén a menet ferde felülete vágási felületet képez, az anya és a csavar egymáshoz képest elmozdul, így a rugós alátét kilazulásgátlója meghiúsul
