Végezze el ezeket a pontokat, hogy hatékonyan megakadályozza a bélyegző fogaskerekek deformálódását

A fogaskerekek a modern mechanikus erőátvitel fontos részét képezik, és széles körben használják különféle mechanikus berendezésekben. A statisztikák szerint a különféle mechanikai meghibásodások között a hajtómű deformációja körülbelül 10,3%. Erre a problémára válaszul milyen intézkedéseket kell tennie a sajtolóalkatrész-feldolgozó üzemeknek, hogy megakadályozzák a fogaskerék deformálódását a bélyegzési feldolgozás során? 1. Ésszerű anyagválasztás: A hajtóművek anyagának kiválasztását átfogóan meg kell fontolni a szilárdság, a szívósság és a folyamatteljesítmény követelményei szerint. Hazám jelenlegi helyzetének megfelelően alacsony szén-dioxid-kibocsátású ötvözött karburált acélt kell választani. A nagy terhelést és ütközési terhelést viselő fogaskerekek esetében főként Ni-Cr és Ni-Cr-Mo ötvözetű, karburált acélból készült acélanyagokat használnak; viszonylag stabil terhelésű vagy kis teljesítményű és kis modulusú fogaskerekekhez, Ni-Mn Ni-acél nélkül is használható. A hagyományos elektromos kemenceacélból készült fogaskerekekhez képest az ilyen acélból készült fogaskerekek érintkezési és hajlítási kifáradási élettartama 3-5-ször hosszabb, a hajtómű határterhelése pedig 15-20%-kal növelhető. 2. Javítsa a fogaskerék beszerelési pontosságát: a GB10995-887~du8-ban kell vezérelni, a lineáris sebesség nagyobb, mint 20 m/s, a dőlésszög-határeltérés, a fogaskerék sugárirányú kifutási tűrése és a fogiránytűrésnek stabilnak kell lennie eléri a 7 pontos pontosságot. 7 fokozatú pontosságú fogaskerék esetén a fogrészt meg kell fordítani, és a foggyökér kiemelkedését szigorúan meg kell akadályozni; 3. Hőkezelés: A hőkezelési eljárással a fogaskerék anyaga javítható, a keménység megfelelően növelhető, a fogfelület részleges túlterhelése megszüntethető vagy csökkenthető. A fogfelszín hámlásgátló képessége. Például a szénbányászati ​​gépek fogaskerekeinél a mély karburálás és a kioltás csökkentheti a fogaskerekek keményedését, növelheti a mag keménységét, kisebb maradó húzófeszültséget az átmeneti zónában és elegendő edzett rétegmélységet. 4. Válasszon hajtóműolajat az aktuális körülményeknek megfelelően: Az adatok szerint a mechanikai hibák 34,4%-a nem megfelelő kenésből, 19,6%-a pedig nem megfelelő kenésből adódik. Más szóval, a mechanikai hibák 54%-a kenési problémákra vezethető vissza. Ezért a jó hajtóműolaj kiválasztása nagy jelentőséggel bír a hajtóművek élettartamának növelése szempontjából. 5. Javítás: A fogaskerék szilárdságának és keménységének biztosítása érdekében úgy döntöttek, hogy a burkolatjavításhoz argon ívhegesztő ötvözet huzalt használnak, majd polírozógéppel alakítják át a kezelési tervet, hogy a fogaskerekek fogai hegesztés után magasabb értéket érjenek el. keménység és szilárdság hőkezelés nélkül. . A hajtómű deformációjának megelőzésével javítható a berendezés meghibásodásának pontos azonosítása, és a meghibásodások időben kiküszöbölhetők vagy csökkenthetők, valamint a bélyegzőalkatrész-gyár gazdasági haszna javítható. Ajánlott cikk: Hogyan lehet megakadályozni, hogy a vasreszelékek precíziós bélyegzőszerszámok levágását.