Kötőelem kiválasztása sorozat a józan ész kiválasztása a kerékcsavarok

A kerékcsavarokat abroncscsavaroknak is nevezik, amelyek a fékdob és a kerékagy, valamint a tárcsa és a kerékagy rögzítésére szolgálnak. Használat közben anyákkal vannak párosítva (beleértve a belső anyákat, a hüvelyes anyákat és a külső anyákat). Ezért a dióféléket komplett készletben szállítjuk.

A kerékcsavaroknak általában két típusa van: csapcsavarok és csavarok:

(1) Kétfejű csavar típusú agycsavar

A csap típusú agycsavar egy csap, középen pozicionáló karimával és mindkét végén menetes. Használat közben a belső vége az agyra van rögzítve, a külső vége pedig egy külső anyával csatlakozik a keréktárcsához; A hátsó gumiabroncsok párhuzamos beszerelésekor először a belső keréktárcsát kell rögzíteni egy állítóanyával, majd a külső keréktárcsát a karmantyús anyára kell felcsavarni, és a külső anya keréktárcsával rögzíteni. (Útmutató: Elemzés: Miért érdemes háromszög alakú önmetsző csavarokat választani fém alkatrészekhez)

(2) Csavar típusú agycsavarok

Az egyik vége a fej, amelyet általában kör alakúra vágnak a felszereléshez és elhelyezéshez. A fej alatti tengely egyenes recézéssel hengerelt, hossza az agyon lévő rögzítőcsavar furatának mélységéhez igazodik. Ez a fajta csavar Beszereléskor a kerékagy menetes furatába illesszen be egy csapot, így a belső menet kimarad; a csavar másik végén van egy menetes rész a külső anya számára a keréktárcsa rögzítéséhez. Ikerabroncsok esetén hüvelyes anya is szükséges.

Az agycsavarokhoz használt anyák, kivéve, hogy a belső anya megegyezik az általános anyával. A karmantyús anya mindkét vége és a külső anya golyós (kúp) felületet alkotnak, hogy illeszkedjenek a keréken lévő kúpos csavarlyukhoz. A kerékagy csavar és anya menete néhány kivételével, amelyek a bal és a jobb keréken közösek, többségük külön van, vagyis az agy egyik végén lévő menet van beépítve. A jobb oldali kerék jobb menetet (közvetlen menetet), a bal oldali kerék pedig balmenetet (hátramenetet) használ. , A kerékagyhoz való csatlakozásának egyik végén lévő menet (csapos csavartípus) jobb oldali menettel rendelkezik a bal és a jobb keréken, ami megakadályozhatja az anya kilazulását a jármű előrehaladásakor, és biztosítja a biztonságot