Hardverismereti tanterem: a csapágyfém hámlás okának elemzése

A fő okok, amelyek miatt a csapágyfém könnyen lehámlik, a következők:

1. A csapágyak ütésnek és váltakozó terhelésnek vannak kitéve, ami könnyen kifáradást és leválást okoz a futópálya és a gördülő elemek felületén. A gördülőelemek felületén az érintkezési feszültség ismétlődő változása fémfáradást, lyukfoltot és a gördülőelemek felületének finomodását is okozhatja. Ez a fajta hámlás kezd nagyon kicsivé válni, majd horpadások jelennek meg, és fokozatosan kitágulnak, nagy területen u200bu200b pelyheket mutatva.

2. A csapágy belső és külső gyűrűinek axiális illeszkedési felülete nem függőleges, a forgó tengely meg van hajlítva, és a tengelyfurat nem koncentrikus, ami a csapágy belső és külső gyűrűinek beszerelését ferdén okozza. a csapágy helyi futópályája túlzott terhelést visel el, és a fém leválását okozza.

3. A csapágyhézag beállítása túl szoros.

4. Vasreszelékek vagy kemény idegen tárgyak esnek a csapágy belső gyűrűje és a tengely vagy a külső gyűrű és az ülésfurat illeszkedő felülete közé, ami a csapágy beszerelésekor a futópálya deformálódását okozza, ami a csapágyfutópálya helyileg túlzott terhelést okoz. fémhámozásban .

5. A csapágyhoz illeszkedő csap és a fészek furata erősen deformálódik, ami a gyűrű futópályájának helyi terhelését túlságosan megnehezíti, ami a fáradtság miatt repedezett. Például a szögérintkezős golyóscsapágyaknál a gyűrű két szimmetrikus részén gyakran előfordul a repedés.

6. A csapágy helytelen kiválasztása, a kiválasztott helyettesítő csapágy vagy a kicserélt csapágy teherbíró képessége nem megfelelő