Hogyan lehet eltávolítani a ködöt a kínai építőipari gépiparban

Január 9. óta végre megszűnt a szmog, amely beborította hazánk középső és keleti régióit. Bár ez a láthatatlan válság nem okozott sok veszteséget, ködöt hagyott a kínai emberek szívében. Ez a természet tiltakozása Kína hosszú távú és kiterjedt fejlődése ellen. Az egy hétig tartó pára éreztette velünk az automatikus klímabeállító képesség törékenységét, és világossá tette hazánk légszennyezettségének súlyosságát is. Építőipari gépek gyakorlójaként közvetett felelősséggel tartozunk ezért a válságért.

　　 Amikor az energiamegtakarításról és a kibocsátáscsökkentésről van szó, az emberek hajlamosak az autókra összpontosítani, és figyelmen kívül hagyják az építőipari gépeket. Igaz, hogy az autók a legszélesebb körben használt termékek a belső égésű motorok iparában, és figyelmet érdemelnek. Az építőipari gépek felügyeletének elhanyagolásából adódó környezeti veszélyek azonban csak a gépjárművek után sürgős figyelmet igényelnek. Valaki élénken írja le az autóipar és az építőipari gépipar energiatakarékossági eredményeit. A személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére tett erőfeszítéseihez és eredményeihez képest az építőipari gépek úgy tűnik, hogy egy puha homokdombra másznak fel a tűző nap alatt. Megtudtuk Mr. Qi Jun, a Kínai Építőipari Gépipari Szövetség elnöke, hogy a kínai piacon az építőipari gépek és szállítójárművek még mindig alkalmazzák az európai számmal egyenértékű második lépcsős határértéket. 2 kibocsátási szabvány. Az Egyesült Államok ez év elején már bevezette a Tier4 átmeneti kibocsátási szabványokat; az Európai Unió a IIIB kibocsátási szabványokat hajtja végre, a Tier4 kibocsátási szabványokat pedig 2014-ben vezették be. Adatok szempontjából az Egyesült Államokkal összehasonlítva hazám energiafelhasználási aránya csak az övék 26,9%-a. Japánhoz képest még alacsonyabb az energiafelhasználásunk. Egy újabb vizsgálat a kínai használt építőipari gépeket a környezetgyilkosok élvonalába emelte. A kínai építőipari gépek soha nem vonulhatnak nyugdíjba. Az ésszerű indítómechanizmus hiánya miatt Kínában használhatók a 10, 20 éve vagy még tovább használt építőipari gépek. Mint mindannyian tudjuk, a motort akkor szerelik össze, amikor az új gép lekerült a futószalagról. A termék gyártási időszakának meghosszabbodásával a motor szén-dioxid-kibocsátása nő. A hiányos statisztikák szerint a szén-dioxid-kibocsátású használt építőipari gépek a hazai piacon jelenleg az összes építőipari gép termék több mint 40%-át teszik ki.

　　 Aki jól ismeri a trendeket, könnyen beláthatja, hogy az építőipari gépiparban elterjedt egy zöld trend. Az olyan iparági óriások, mint a Sany Heavy Industry és a Zoomlion egymás után kezdték el az energiatakarékos termékek fejlesztését, és az iparág energiatakarékossági teljesítménye is folyamatosan áttörést jelent. A kotrógépek terén. A Shan Reconstruction Machinery új GC228LC-8 olajhibrid kotrója hidraulikus energiatárolási technológiát használ az energia visszanyerésére, és segédenergia-forrásként és fő áramforrásként szolgál a rakomány energiaellátására. Ezt a technológiát a hagyományos elektromos kotrógépekhez hasonlítják. Az energiamegtakarítási hatás eléri a 10-15%-ot. A Sunward Intelligent által piacra dobott SWE230S kotró egy párhuzamos hibrid energiarendszert mutat be. A vizsgálati eredmények azt mutatják, hogy tipikus feltárási körülmények között az üzemanyag-fogyasztás 24,7%-kal, a káros gázok kibocsátása 32%-kal, a forgási zaj pedig közel 40%-kal csökken. A rakodógépek területén a Shandong Lingong úttörő törekvése, hogy termékei üzemanyag-megtakarítási képességét 12%-ról 20%-ra növelje, az energiatakarékosság viharát váltotta ki a rakodóiparban. A vonatkozó statisztikák szerint ezeket az új energiatakarékos termékeket a felhasználók különböző mértékben fogadták. Bár elismerésre méltó, aggasztó. Nem nehéz belátni, hogy a hazai cégek jelenleg csak egyetlen termékre fókuszálnak az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés fejlesztése során, és nincs egyértelmű stratégiájuk. A hazai építőipari gépeket gyártó cégek nem ismerik mélyen a jövőbeli versenyt a vezető zöld és energiatakarékos iparágakban, és nem fordítanak erre kellő figyelmet. A globális piacot tekintve a jelenlegi alacsony energiafogyasztás és alacsony elmozdulás a hazai építőipari gépek Európába és az Egyesült Államokba történő exportja számára is betekintési korlátot jelent. Ezért elengedhetetlen, hogy az építőipari gépeket gyártó cégek támogassák a zöld stratégiákat.

　　 Az építőipari gépipar számára a köd nem annyira válság, mint inkább jelzés. Az ipar fejlődési irányának jelzése. A szmog felkeltette a közvélemény figyelmét az energiatakarékosságra és a kibocsátás-csökkentésre, és úgy gondolom, hogy felkeltette az ország eltökéltségét a légszennyezés visszaszorítása iránt. Úgy gondolják, hogy a 12. ötéves terv időszakában az energiatakarékosság, a károsanyag-kibocsátás csökkentése és a környezetvédelem új irányzattá válik az építőipari gépipar fejlődésében.