Hogyan lehet megoldani a hajlító bélyegző alkatrészek hajlítási és repedési problémáját

A fém sajtolt alkatrészek hajlítási gyártási folyamata során a hajlító rész külső rétegét húzófeszültség érinti. Ha a hajlítási sugár egy bizonyos mértékig kicsi, akkor hajlamosak a termékminőségi problémák, mint a hajlítás és a repedés, ami a termék selejtét eredményezi. Nézzük meg, hogyan oldják meg a bélyegző- és rajzgyártók a hajlított bélyegzőalkatrészek hajlításának és repedésének problémáját a tényleges gyártási gyakorlatban. 1. Használjon jó felületi minőségű és hibamentes anyagokat. Ha a nyersdarab hibás, hajlítás előtt meg kell tisztítani, különben hajlításkor megreped a hibánál. 2. Vastagabb anyagok hajlításához, ha a szerkezet megengedi, a hajlítófilé belső oldalán először hornyokat lehet kialakítani, majd hajlítani. 3. Viszonylag törékeny anyagok, vastag anyagok és hidegen megmunkált edzett anyagok esetén melegítést és hajlítást lehet alkalmazni, vagy lágyítással lehet fokozni az anyag formálását, majd hajlítását. 4. A hajlítási vonal merőleges az anyag szálirányára. 5. A munkadarab hajlítási sugara kisebb, mint a Minimális hajlítási sugár. 6. A nyersdarab sorja oldala a görbe belső oldala. Különböző nagyon bonyolult tényezők hatására a Minimális hajlítási sugár értékét általában vizsgálati módszerekkel határozzák meg. [Kapcsolódó ajánlás] További információ: Hogyan válasszunk megfelelő feldolgozóberendezést az alkatrészek bélyegzéséhez További információ: Hogyan válasszunk motorházat? További információ: Az alkatrészek bélyegzése, amelyek megfelelnek az ellenőrzési szakasznak