Köszörűkorong ellenőrzése és felszerelése

A biztonságos használat és kezelés a csiszológép fontos része, beleértve az olyan munkákat, mint a köszörűkorong felszerelése, szállítása és tárolása. Bármely láncszem hanyagsága rejtett biztonsági veszélyeket rejt magában a csiszológép számára.

1. Köszörűkorong ellenőrzése

A köszörűkorongot beszerelés és használat előtt szigorúan ellenőrizni kell. A repedésekkel és egyéb hibás csiszolókorongok felszerelése és használata határozottan tilos.

(1) Jelölje meg a köszörűkorong ellenőrzését. A köszörűkorongon nincs jelzés vagy nem tiszta, és az ellenőrizhetetlen és ellenőrizhetetlen köszörűkorong, függetlenül attól, hogy hibás-e vagy sem, nem használható.

(2) A köszörűkorong hibáinak ellenőrzése. Az ellenőrzési módszerek a szemrevételezés és a hangvizsgálat:

①A szemrevételezéssel közvetlenül szabad szemmel vagy más eszközök segítségével ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések vagy törések a köszörűkorong felületén.

②A hangvizsgálatot ütőpróbának is nevezik, amely elsősorban a köszörűkorong belső hibáira vonatkozik. Az ellenőrzési módszer az, hogy egy kis fa kalapáccsal megütjük a csiszolókorongot. A normál csiszolókorong hangja éles, tompa és rekedt, ami problémát jelez.

(3) A köszörűkorong forgásszilárdságának vizsgálata. Az azonos modellhez tartozó köszörűkorongok tételeit véletlenszerű forgásszilárdság-ellenőrzésnek kell alávetni, és szilárdságvizsgálat nélküli köszörűkorong-tételeket szigorúan tilos beszerelni és használni. (Útmutató: A rozsdamentes acél kötőelemek reteszelésének külső okai)

2. Köszörűkorong beszerelése

(1) Ellenőrizze, hogy a köszörűkorong jellemzői megfelelnek-e a használati követelményeknek, és hogy a köszörűkorong és az orsó mérete megegyezik-e.

(2) Szabadon szerelje fel a köszörűkorongot a köszörűkorong orsójára, és ne erőltesse össze. A köszörűkorong belső átmérője és az orsó és a tokmány közötti hézag megfelelő, hogy ne legyen túl nagy vagy túl kicsi. Az illeszkedő felület tiszta és nincs rajta törmelék.

(3) A köszörűkorong tokmányának szimmetrikusnak kell lennie, és a nyomófelület sugárirányú szélességének egyenlőnek kell lennie. A nyomófelület egyenes, teljesen érintkezik a köszörűkorong oldalával, a szorítás pedig stabil, megakadályozza, hogy a köszörűkorong két oldala deformálódjon, vagy akár el is törjön a kiegyensúlyozatlan erő hatására.

(4) A tokmány és a csiszolókorong homlokfelülete közé bizonyos vastagságú rugalmas anyagú bélést (például azbesztgumi lemezt, rugalmas vastag kartonpapírt vagy bőrt stb.) kell helyezni, hogy a tokmány szorítóereje megfelelő legyen. egyenletesen elosztva.

(5) A meghúzó kerék feszességét annyira össze kell nyomni, hogy a kereket csúszás nélkül hajtsa, és ne legyen túl szoros. Ha több csavart használ egy nagy tokmány rögzítéséhez, azt fokozatosan és egyenletesen, átlós páros sorrendben kell meghúzni. Tilos a csavarokat egymás után kerületi irányban meghúzni, vagy egy-egy csavart meghúzni. A csiszolókorongokmány meghúzására csak szabványos villáskulcsok használhatók, a meghúzási erő növelésére kihúzott csavarkulcs vagy menetfúró használata tilos.

További kapcsolódó bélyegző hardvergépipari hírek: