Pontok, amelyekre figyelni kell a szelep elektromos készülékeinek kiválasztásakor

A szelepelektromos eszköz nélkülözhetetlen eszköz a szelepprogram-vezérléshez, automatikus vezérléshez és távvezérléshez. Mozgási folyamata lökettel, nyomatékkal vagy axiális tolóerővel szabályozható. Mivel a szelepelektromos eszköz működési jellemzői és kihasználtsága a szelep típusától, a készülék működési jellemzőitől, valamint a szelep csővezetéken vagy berendezésen elfoglalt helyzetétől függ, a szelepelektromos eszköz helyes megválasztásával elkerülhető a túlterhelés (a az üzemi nyomaték nagyobb, mint a vezérlő Nyomaték) nagyon fontos.

Általában a szelep elektromos berendezés helyes kiválasztása a következőkön alapul:

Üzemi nyomaték Az üzemi nyomaték a legfontosabb paraméter a szelep elektromos berendezés kiválasztásánál. Az elektromos készülék kimeneti nyomatéka a szelep maximális működési nyomatékának 1,2-1,5-szerese legyen.

A tolószelep elektromos készülékének működtetésére két fő szerkezet létezik: az egyik nincs felszerelve nyomólappal, és a nyomaték közvetlenül a kimeneten van; a másik tolólappal van ellátva, és a kimenő nyomatékot a tolólapban lévő szelepszár anyán keresztül alakítják át kimenő tolóerővé.

A kimenő tengely fordulatszáma A szelepvillamos berendezés kimenő tengelyének fordulatszáma a szelep névleges átmérőjétől, a szelepszár emelkedésétől és a menetfejek számától függ. Mu003dH/ZS szerint kell kiszámolni (M az, amit az elektromos készüléknek teljesítenie kell A fordulatok teljes száma, H a szelep nyitási magassága, S a szelepszár menetemelkedése és Z a szár száma szálak).

Szárak átmérője Többfordulatú felfutó szárú szelepeknél, ha az elektromos készülék által megengedett maximális szárátmérő nem tud áthaladni a felszerelt szelep szárán, nem szerelhető össze elektromos szelepté. Ezért az elektromos készülék üreges kimenő tengelyének belső átmérőjének nagyobbnak kell lennie, mint a felszállószárú szelep szárának külső átmérője. A többfordulatú szelepek részleges fordulatú szelepei és sötét szárú szelepei esetében, bár a szár átmérőjének áthaladását nem kell figyelembe venni, a szár átmérőjét és a reteszhorony méretét teljes mértékben figyelembe kell venni a kiválasztás és az illesztés során, hogy összeszerelés után normálisan működhet.

Ha a kimeneti sebességszelep nyitási és zárási sebessége túl gyors, könnyen előfordulhat vízkalapács. Ezért a megfelelő nyitási és zárási sebességet a különböző használati feltételeknek megfelelően kell kiválasztani

A szelepes elektromos berendezéseknek megvannak a sajátos követelményei, vagyis képesnek kell lenniük korlátozni a nyomatékot vagy az axiális erőt. Általában a szelepes elektromos eszköz nyomatékkorlátozó tengelykapcsolót alkalmaz. Az elektromos eszköz specifikációinak meghatározásakor a vezérlő nyomatéka is meghatározásra kerül. Általában egy előre meghatározott időn belül működik, a motor nem lesz túlterhelve. Túlterhelés azonban előfordulhat, ha a következő feltételek állnak fenn: Először is, a tápfeszültség alacsony, és a szükséges nyomaték nem érhető el, így a motor leáll; másodszor, a nyomatékkorlátozó mechanizmus helytelenül van beállítva, hogy nagyobb legyen, mint a leállított nyomaték. Folyamatos túlzott nyomaték keletkezését okozza, aminek következtében a motor leáll; harmadszor, időszakos használat esetén a keletkező hőfelhalmozódás meghaladja a motor megengedett hőmérséklet-emelkedését; negyedszer, valamilyen okból a nyomatékkorlátozó mechanizmus áramköre meghibásodik, ami túlzott nyomatékot okoz. Ötödször, a használati környezet hőmérséklete túl magas, ami viszonylag csökkenti a motor hőkapacitását.

Régebben a motor védelmének módja a biztosítékok, túláramrelék, hőrelék, termosztátok stb. használata volt, de ezeknek a módszereknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Nincs teljesen megbízható védelmi módszer a változó terhelésű berendezésekhez, például az elektromos készülékekhez. Ezért különféle kombinációkat kell elfogadni, amelyek kétféleképpen összegezhetők: az egyik a motor bemeneti áramának növekedése vagy csökkentése; a másik pedig magának a motornak a fűtésének megítélése. Ettől a két módszertől függetlenül figyelembe kell venni a motor hőkapacitása által adott időhatárt.

Általában a túlterhelés elleni védekezés alapvető módjai a következők: termosztátok használata a motor túlterhelés elleni védelmére folyamatos vagy futás közbeni működés esetén; hőrelék használata motorleállások védelmére; biztosíték vagy levegőn keresztüli védelem használata rövidzárlati balesetek esetére. Áramlási relé