One Stop Solution Gyártó mindenféle bélyegzőtermékhez és CNC esztergált termékhez.
A penészipar folyamatos fejlődésével és növekedésével az autóipari formák kulcsfontosságú helyet foglaltak el a hazai formaiparban. A Gree Daikin autóipari öntőformák gyártására specializálódott, és a két anyavállalat egyikének (Gree u0026 Daikin) az autóipari öntőformák rendelései vannak. A külföldi megrendelések kétharmada. hazám jelenlegi autóipari öntőformái a teljes szerszámkibocsátás körülbelül egyharmadát teszik ki. Az összes öntőforma egyharmadát kitevő autóformák közül az autóbélyegző szerszámok 50%-át teszik ki. Például egy közönséges autó gyártásához körülbelül 1500 öntőforma szükséges. Közülük közel 1000 autóbélyegző szerszám és több mint 200 öntőforma található. Öntőforma gépjármű belső alkatrészekhez. Ez mutatja az autóipari bélyegzőszerszámok fontos helyét a formaiparban és az autóiparban. El kell ismerni az elmúlt tíz év autóformáinak fejlődési tendenciáját. Az elmúlt tíz évben hazám autóipara nagyot fejlődött. A kínai autóipar gyors fejlődése széles fejlesztési teret hozott a hazai autóformák számára. Kínában az autógyártás jelenlegi éves növekedésével a külföldi tőke érkezett Kínába, hogy gyárakat hozzon létre. A forró belföldi kereslet és az exportigény egyidejű kielégítése érdekében elkerülhetetlen az autóformák iránti kereslet. Ez egy jó lehetőség a kínai penészipar számára, hogy belépjen a korszerűsítési folyamatba. A Leendő Ipari Kutatóintézet gyártási és értékesítési keresletre, valamint a kínai autóformaipar átalakulási és korszerűsítési elemző jelentése szerint a belföldi autóeladások gyorsan nőttek a 2001-es 2 358 500-ról 18,5051 millióra 2011-ben, átlagos éves növekedési ütem mellett. 20% feletti Ezek közül a nagy keresletű autók éves összetett növekedési üteme Az autóipari panelformák aránya eléri a 30%-ot. A kiegyensúlyozatlanság jelensége a hazai autóformák fejlesztésében Bár a hazai formagyártók nagy elvárásokat támasztanak az autóformákkal szemben, a hazai öntőformák fejlesztésének kiegyensúlyozatlansága is mindenkinek figyelmet érdemel. A jelenlegi szemszögből, bár Kína autógyártása elképesztő, számos ismert külföldi autómárka tőkebefektetése és nagyüzemi gyártása is megjelent. Ugyanakkor az autóipari bélyegzőszerszámok, mint az ipar éltető elemének megragadásának fontos láncszeme, regionális kiegyensúlyozatlanságot mutat a fejlődésben. A kínai gépkocsi-öntőipar továbbra is a mainstream ipari láncon kívül marad. Ha gyors fejlődést szeretne elérni, tanulnia kell külföldről, és be kell vezetnie a kulcsfontosságú technológiákat és fejlett irányítási módszereket. Természetesen a kínai autógyártó iparnak továbbra is technológiai fejlesztésre van szüksége, ami nem fogja megváltoztatni a globális autóipart, amely általában Kínát tekinti előnyben részesített autógyártó bázisnak. Előretekintve az autóipari öntőformák jövőjére a következő néhány évben. Jelenleg a kínai penészipar termelési értéke meghaladja a 100 milliárd jüant. Az Iparkutató Intézet autószerszám-gyártó ipari kutatócsoportja, mint a legnagyobb öntőformát használó autóipar, úgy véli, hogy az éves átlagban 10-15%-os növekedési ütem várható, amihez a karbantartási alkatrészpiac és az exportpiac is hozzájárul. Kína hatalmas gépjármű-tulajdona (a polgári járművek száma 2011 végén elérte a 105,78 milliót), a kínai autóalkatrészek száma is eléri a 15 ezret. viszonylag magas növekedési ütem a hatalmas, 100 millió RMB piac alapján. A jövőben tovább fog növekedni az autógyártó ipart kiszolgáló öntőformák aránya. A Foresight Industry Research Institute autóipari formagyártó ipari kutatócsoportja előrejelzése szerint 2015-re a kínai öntőforma-szolgáltatások aránya az autóipari gyártóiparban eléri a 40%-ot, és a kínai autóipari formagyártás összértékesítése eléri majd a 100 milliárd jüant. a „12. ötéves időszak”. A penészipar éves növekedési üteme meghaladja majd a 15%-ot. 2020-ra az autóipari formaipar összértékesítése elérheti a 200 milliárd jüant, ami 2015-höz képest megduplázódik. Ez a cikk először az eredetiből jelent meg, ha újranyomják, kérjük, jelölje meg a forrást és a szerzőt