Hat dolog, amire figyelni kell a KOYO csapágyak rögzítésekor

A hőérzékelők használatával bármikor ellenőrizhető a csapágy üzemi hőmérséklete, és automatikusan riaszthat vagy leállhat, ha a hőmérséklet meghaladja a megadott értéket, hogy elkerülje az égési tengely baleseteit. A magas hőmérséklet gyakran azt jelzi, hogy a csapágy rendellenes állapotban van. A magas hőmérséklet a csapágy kenőanyagára is káros. Néha a csapágy túlmelegedése a KOYO csapágykenőanyagnak tulajdonítható. A csapágy hosszú távú folyamatos forgatása 125°C-ot meghaladó hőmérsékleten csökkenti a csapágy élettartamát. A magas hőmérsékletű csapágyak okai a következők: elégtelen vagy túlzott kenés, kenőanyagok. Szennyeződést, túlzott terhelést, csapágygyűrű sérülést, elégtelen hézagot és olajtömítések által okozott nagy súrlódást stb. tartalmaz.

Ezért szükséges a csapágy hőmérsékletének folyamatos ellenőrzése. A KOYO tűgörgős csapágyak magát a csapágyat vagy más fontos alkatrészeket mérik. Ha a működési feltételek változatlanok maradnak, a hőmérséklet bármilyen változása hibás működést jelezhet. A csapágyhőmérséklet rendszeresen mérhető hőmérővel, például digitális hőmérővel, amely pontosan tudja mérni a csapágy hőmérsékletét és kijelzi azt °C vagy Fahrenheit mértékegységben.

A csapágy hőmérsékletére általában a csapágy külső felületének hőmérsékletéből lehet következtetni. Ha az olajlyuk közvetlenül a csapágy külső gyűrűjének hőmérsékletének mérésére használható, a KOYO csapágyak megfelelőbbek. Általában a csapágy hőmérséklete lassan emelkedni kezd, ahogy a csapágy fut, és 1-2 óra múlva éri el az állandósult állapotot. A csapágy normál hőmérséklete a gép hőkapacitásától, hőleadásától, sebességétől és terhelésétől függ. Ha a kenés és a beszerelés megfelelő, a csapágy hőmérséklete meredeken emelkedik, és szokatlanul magas hőmérséklet lép fel. Ekkor a műveletet le kell állítani, és meg kell tenni a szükséges óvintézkedéseket.

1. Fix váll

A KOYO csapágy belső gyűrűje a tengelyvállra és az interferenciára támaszkodik az axiális rögzítés eléréséhez. Mindkét végén rögzített tartószerkezetekhez alkalmas. A szerkezet egyszerű, a körvonal mérete kicsi.

2. Elasztikus rögzítőgyűrű rögzítve

Az importált csapágy belső gyűrűjét a tengelyváll és a biztosítóanya tengelyirányban rögzíti. Kis kétirányú axiális terhelést képes elviselni. Az axiális szerkezet mérete kicsi.

3. Rögzítőanya a rögzítéshez

A KOYO csapágy belső gyűrűje axiálisan tengelyvállal és ellenanyával van rögzítve. Vannak biztonságos és megbízható ütköző alátétek, amelyek megakadályozzák a kilazulást, alkalmasak nagy sebességű, nagy igénybevételt jelentő alkalmakra.

4. A végfelület tolóalátét rögzítve

Az importált KOYO csapágyak belső gyűrűjét axiálisan a tengelyváll és a tengelyvég rögzítőgyűrűje rögzíti. A tengelyvég rögzítőgyűrűje csavarokkal van rögzítve a tengelyvégre. A rögzítőcsavaroknak lazulásgátló eszközökkel kell rendelkezniük. Olyan alkalmakra alkalmas, ahol a tengelyvég nem alkalmas menetvágásra, vagy szűk a hely.

5. Rögzítés adapterhüvellyel

A KOYO csapágy belső gyűrűjének axiális rögzítése az adapterhüvely belső furatának sugárirányú méretére támaszkodva, összenyomva és a tengelyre szorítva valósul meg.

6. Kihúzó hüvely rögzített

A kihúzó hüvely befogási módja megegyezik az adapterhüvelyével. A speciális anyának köszönhetően azonban a KOYO import tengely könnyen fel- és letehető a kihúzó hüvelynek köszönhetően, amely alkalmas a kétsoros gömbcsapágy nagy radiális terheléssel és kis axiális terheléssel történő rögzítésére az optikai tengelyen.

A KOYO csapágyülés továbbfejlesztett kialakítása elsősorban a csapágyülés normál helyzetének biztosítására szolgál a keretben, megakadályozza, hogy a csapágyülés és a keret további axiális terhelést generáljon a kopás után, valamint hogy a csapágy és a támasz párhuzamos legyen, mint lehetséges, ami hatékonyan kiküszöbölhető További excentrikus nyomaték.

A KOYO csapágyülése a tolófül mindkét oldalán csúszólemezekkel egészül ki, amelyek célja az axiális hézag időben történő beállítása és a nyomósaru oldalának kopásának csökkentése. A rugalmas nylon ketrec arra szolgál, hogy megakadályozza, hogy a ketrec elcsavarja és elakadjon az acélgolyó, amikor a szennyeződés behatol a csapágypályába. Egy másik példa egy edzett zsákvászon blokk beépítése a hajlítóerő hatáspontjába, melynek célja, hogy a hajlítóerőben további axiális terhelést generáljon. Növelje a KOYO csapágyak belső hézagát az eredeti normál szintről a harmadik és negyedik megnövelt segédhézagra