Az autók halszem-termináljainak galvanizáló vizsgálatának specifikációja és módszere

Az autós halszem terminál galvanizálás utáni ellenőrzése nélkülözhetetlen munka, és csak az ellenőrzésen átesett termékek használhatók fel a következő folyamatban. A szokásos ellenőrzési tételek: filmvastagság, tapadás, forraszthatóság, megjelenés, csomagolás, sópermet teszt. A rajzokon szereplő speciális követelményekkel rendelkező termékeknél porozitási teszt (30U') arany salétromsavgőz módszerrel vagy egyéb környezeti vizsgálatokkal történik. 1. Az autó halszem csatlakozójának galvanizáló rétegvastagsága: 1. A filmvastagság a galvanizáló vizsgálat alapeleme. Az alkalmazott eszköz a (X-RAY) filmvastagság mérő. Az alapelv a bevonat röntgensugárzással történő besugárzása, a bevonat által visszaadott energiaspektrum összegyűjtése, valamint a bevonat és az összetevők vastagságának meghatározása. 2. Óvintézkedések az X-RAY használatához: 1) A spektrum kalibrálását minden alkalommal el kell végezni, amikor a készüléket bekapcsolják. 2) A program kalibrálását hetente legalább egyszer el kell végezni. 3) A mérési programot a termék anyagának és galvanizálási specifikációinak megfelelően kell kiválasztani. 4) Új termékek esetén Ha nincs tesztprogram, akkor tesztprogramot kell létrehozni. 3. A tesztprogram jelentése: Példa: Au-Ni-Cusn -----------Tesztelje meg a nikkelezés és az aranyozás vastagságát a sárgaréz hordozón. 2. Autók halszem terminál galvanizálási tapadása: a tapadásteszt az alapvető vizsgálati elem a galvanizálásnál, és a rossz tapadás is az egyik leggyakoribb rossz jelenség a galvanizálásnál. Két kimutatási módszer létezik: 1. Hajlítási módszer: első használat és a szükséges érzékelő terminál Az azonos vastagságú rézlemezt párnázza be a hajlítandó helyen, lapos fogóval hajlítsa meg a mintát 180 fokban, és figyelje meg, hogy a bevonat hámlása vagy leválása. az ívelt felületet mikroszkóppal. 2. Szalagos módszer: 3M szalaggal ragasszuk fel határozottan a vizsgálandó minta felületére, 90 fokra merőlegesen, gyorsan tépjük le a szalagot, és figyeljük meg, hogy van-e terhelés a szalagon, és a fémfilm leválik. Ha a vizuális megfigyelés nem tiszta, használhat 10-szeres mikroszkópot a megfigyeléshez. 3. Az eredmény megítélése: 1) Nem lehet csepp fémpor és ragaszkodó szalag. 2) A fémbevonat nem leválhat. 3) Ha az aljzat nem törött, a hajlítás után nem lehet komoly repedés és hámlás. 4) Nem lehet hólyagosodás. 5) Az alatta lévő fémet nem szabad kitenni, ha az aljzat nem törött. 3. Az autó halszem terminál galvanizálásának forraszthatósága 1. A forraszthatóság az ónozás alapvető funkciója és célja. Ha utóhegesztési eljárásokra van szükség, a rossz forrasztás elfogadhatatlan. 2. A forrasztási próba alapmódszere: 1) Közvetlen merítésű ónos módszer: A rajz szerint a forrasztórészt közvetlenül a szükséges folyósítószerrel merítsük be és merítsük be egy 235 fokos bádogos kemencébe. 5 másodperc után lassan körülbelül 25 mm/S sebességre kell kivenni. Kivétel után 10-szeres mikroszkóppal értékeljük, amikor normál hőmérsékletre hűtjük: az ón u200bu200b területe legyen több, mint 95%, a bádog része legyen sima és tiszta, és ne legyen forrasztás selejt, kiforrasztás, tűlyukak stb., és minősítettnek minősül. 2) Először öregítés, majd hegesztés. Azoknál a termékeknél, amelyek bizonyos szilárdsági felületekre különleges követelményeket támasztanak, a mintákat 8 vagy 16 órán át érleltetni kell gőzöregítés-vizsgálóval a hegesztési tesztek előtt, hogy meghatározzák a termék teljesítményét zord környezetben. Hegesztési teljesítmény. 4. Az autók halszem terminál galvanizálásának megjelenése: 1. A megjelenés ellenőrzése a galvanizáló vizsgálat alapvető funkciója. A különböző vásárlók eltérő követelményeket támasztanak a megjelenéssel szemben. Általában a galvanizáló terminálokat több mint 10-szeres mikroszkóppal kell megfigyelni. . 2. Az ellenőrzés lépései: 1). Vegyük a mintát 10-szeres mikroszkóp alá, és függőlegesen világítsuk meg szabványos fehér fényforrással: 2). Figyelje meg a termék felületi állapotát a szemlencsén keresztül. 3. Ítéletmód: 1). Egységes szín, nincs sötét vagy világos szín, különböző színek (például feketedés, vörösség, sárgás), és nincs komoly kromatikus aberráció az aranyozásban. 2). Ne tapadjon semmilyen idegen anyaghoz (por, por, olaj, kristályok) 3). Száraznak kell lennie, nem nedvesnek 4). A simaság jó, nincsenek üregek, részecskék 5). Nincs zúzódás, karcolások, karcolások és egyéb alakváltozási jelenségek, valamint a lemezelt alkatrészek károsodásának jelensége 6). Nem szabad kitenni az alsó réteg jelenségét. 5. Az autók halszemtermináljának galvanizáló csomagolása megköveteli a megfelelő vételi irányt, és a tálcában lévő termékfej nem haladhatja meg a nátronpapírt Magas öv és megfelelő tekercsfeszesség. A címkének kitöltöttnek és helyesnek kell lennie. 6. Az autók halszem terminál galvanizálásának sópermetes tesztje 1. A sóspray az egyik leghatékonyabb vizsgálati módszer a galvanizáló termékek környezetkímélő hatásának ellenőrzésére. Az elektronikus galvanizálás általában semleges sópermet tesztet alkalmaz. 2. Az ellenőrzés lépései: 1). Vegyünk mintákat, és helyezzük őket egy sóspray-tesztdobozba, amelynek sósvíz-koncentrációja 5% a folyamatos permetezéshez. 2). Határozza meg a sópermet vizsgálati idejét az ügyfél igényei szerint. 3. Ítéletmód: 1). A megjelenés nem lehet zöld vagy sárga. 2). Az ónozott réteg nem feketedik el