A bélyegzési folyamat kiválasztásának hatása az autógyártás költségeire

1. A sajtolási eljárás megválasztásának hatása a gyártási költségekre A sajtolási folyamat racionalitása közvetlenül befolyásolja a sajtolási alkatrészek gyártási költségét, a gazdasági teljesítmény pedig tükrözi a sajtolási folyamatterv előnyeit és hátrányait. A bélyegzési folyamat racionális megválasztásában a hazai penészgyártók sok tapasztalatot halmoztak fel, és számos intézkedés használható a költségkontroll elérésére. 1. Ésszerűen tervezze meg a bélyegzési folyamatot. A bélyegzési folyamatot ésszerűen tervezze meg a legjobb szerkezet és a legkevesebb folyamat elérése érdekében. Például cégünk egy bizonyos modelljének jobb oldali formája 5 eljárással rendelkezik (a vágószerszám nélkül), és összesen 10 formát. A két kifejlesztett modell esetében a bal és a jobb oldali öntőformák csak 4 eljárással rendelkeznek (kivéve az üres formákat), és összesen 8 formát. A sajtolási folyamat racionális felosztása után a két forma fejlesztési költsége csökkent. Ami a gyártást illeti, két szerszámkészlet lecsökkentése után a gyártási hatékonyság nagymértékben javul, és az eredmény feleannyi erőfeszítéssel kétszerese az eredménynek. 2. Közös beépítés használata A közös beépítés műveleti módja az, hogy két vagy több folyamattartalmat készítenek el ugyanabban a formában. Például cégünk egy bizonyos autómodelljének legreprezentatívabb üzemanyagtöltő doboza a közös beépítési mód ennek elérésére. Egy adott modellben összesen 5 öntőforma található az üzemanyag-betöltő dobozhoz. Ha a termeléshez kapcsolódik, akkor 5 szerszámgépre lesz szüksége ahhoz, hogy megfeleljen a követelményeknek. A gyártás hatékonyságának javítása és a szerszámgép igénybevételének csökkentése érdekében az utolsó három formát közös beépítési módszerrel szerelik össze, amelyet ugyanarra a formára szerelnek össze, amint az 1. ábrán látható. Ily módon egy bizonyos modellben csak 3 öntőforma van az üzemanyag-betöltő dobozhoz. Az összevont egy öntőformapár után minden elkészült lyukasztás egyenértékű az eredeti három formával, ami hatékonyan javítja a gyártási hatékonyságot és csökkenti a szerszámgépre nehezedő nyomást. Ezzel egyidejűleg három szerszámkészletet kombinálnak egy szerszámkészletre, és ennek megfelelően csökkentik a szerszámhasználatot, ezzel elérve a minőség- és a költségek csökkentését. A hézagbeépítési módszert általában közepes és kisméretű sajtolt alkatrészekhez használják. Nem ajánlott olyan alkatrészeket használni, amelyek magas felületi minőségi követelményekkel rendelkeznek, mint például a nagy alkatrészek és a külső lemezalkatrészek. Hogyan lehet hatékonyan ellenőrizni a penészfejlesztés és -gyártás költségeit az autóbélyegzésben? 2. ábra Egy bizonyos autómodell jobb első ajtajának külső paneljén lévő rajzszerszám egy törmelékvágóval. 3. A vágószerszámra törmelékvágó felszerelésének folyamatterve. A bélyegzési folyamat csökkentése fontos módja a bélyegzési költségek ellenőrzésének. Számos módja van a folyamat csökkentésének, és ezek egyike egy selejtvágó felszerelése a húzószerszámra. Egyes munkadarabok összetett formájúak, nagy hézagokkal és nehezen alakíthatóak. Ha közvetlenül egy teljes lapból vannak kialakítva, akkor ez nehezebb lehet. Ha a blankoló szerszámot kifejlesztik, az nemcsak a szerszámba való befektetést növeli, hanem a folyamatot is növeli, ami gazdasági szempontból nem megfelelő. A folyamattervezés során figyelembe veheti a húzóhulladék sarkainak levágását, ami biztosíthatja a rajz kialakulását, csökkentheti a formák számát és javíthatja a gazdaságosságot. Ezt a módszert gyakran használják az autóbélyegző alkatrészek belső és külső paneljeinek húzószerszámain. A 2. ábrán egy bizonyos modell jobb bejárati ajtajának külső paneljén található vágószerszám látható. 4. Próbálja meg megvalósítani a bal és jobb oldali rész közös módú gyártását. A bal és jobb oldali részek közös módú gyártása nemcsak az anyagalakítást segíti elő, hanem fontosabb is, mint az egydarabos gyártás. Cégünk egy-egy modelljének bal és jobb sárvédőit eleinte csak az alakíthatóságból választották ki, és nem vették teljes mértékben figyelembe a költségszabályozási tényezőket. A bal és jobb oldali részek külön-külön nyújtottak és alakítottak, az anyagfelhasználás mértéke 26,8% volt. A bal és jobb oldali részt együtt használták. Nyújtáskor az anyagfelhasználás eléri a 33,5%-ot, ami 6,7%-kal magasabb ennél. Minden legyártott darab (bal vagy jobb) 2,8 kg-mal kevesebb anyagot fogyaszt, és 5 szerszámkészlet kevésbé fejlett, ami csökkenti a folyamatok, a berendezések és a személyzet számát. Foglalkozás és erőforrás-felhasználás. A költségkontroll szempontjából a két megoldás előnyei és hátrányai nyilvánvalóbbak. A CE projekt kidolgozásakor a sárvédők és ajtókülső panelek a bal és jobb oldali alkatrészek közös gyártási módját alkalmazták. A fenti összehasonlító elemzésből ismert, hogy a bal és jobb oldali részeket lehetőleg közös üzemmódban kell előállítani. A tényleges gyártás során számos alkatrészt lehet előállítani a bal és jobb oldali alkatrészek közös módjával. Előző bejegyzés: Nincs több