A bélyegzőalkatrész-gyártás elrendezésének elve

A bélyegzőgyár mindenféle precíziós bélyegző alkatrészt, autóbélyegző alkatrészt, elektronikus bélyegző alkatrészt stb. Csak különféle feldolgozási eljárások részvételével lehet minősített bélyegzőalkatrészeket előállítani. Mindaddig, amíg gyártásról van szó, elválaszthatatlan a termékelrendezéstől. Ma a Precision fő elemzést ad azokról az elvekről, amelyeket a bélyegzőgyárnak be kell tartania a bélyegzőalkatrészek elrendezése során. 1) A késztermék durva térképét folyamatosan próbáljuk a rajzfelületen. Miután az irány alapvetően egyértelmű, az egyik végén a lyukasztógép, a vágó, a vágási hulladék és az egyéb állomások, majd a másik végén az alakító állomások kerülnek kiosztásra. 2) Vegye figyelembe a nélkülözhetetlen pozíciót a forma nyomószilárdságának javításához. Ha a folyamatos nyújtási frekvencia magas a sajtolóalkatrészek feldolgozása során, a kezdeti nyújtás után egy lefoglalt üres állomást adnak hozzá, hogy megkönnyítsék a nyújtási frekvencia növelését. 3) A bélyegző alkatrészek feldolgozása során a szalag teljes szélessége szerint vegye figyelembe az egy- és kétsoros vagy háromsoros kiválasztását az alapanyagok felhasználási arányának növelése érdekében. 4) Ügyeljen a nyersanyag gördülési irányára, a hengerlési irány károsíthatja az elrendezés gazdasági fejlődésének tényleges hatását, valamint a bélyegző részek jellemzőit. 5) A hajlító részek nyers éleit a hajlító részek belső oldalán kell elhelyezni. 6) Mérlegelje, hogy szükséges-e az élek oldalvágása. Vékony anyagokhoz a vezetőcsapok vágás nélkül használhatók; vastag anyagoknál vágás szükséges, hogy a vezetőcsapok ne törjenek el. 7) A vezetőcsapokat tudományosan rendezze el; 8) A sajtolt alkatrészek feldolgozása során nem szabad szórványosan mellékanyag maradni a forma felületén. [Kapcsolódó ajánlás] Tudjon meg többet: Milyen módszerek vannak a rozsdamentes acél felületének polírozására? További információ: Az autós sajtolóalkatrészek öntőformáinak gyártási jellemzői További információ: A folyamatos sajtolószerszámok tervezésénél figyelembe veendő szempontok (2)