Mi az oka annak, hogy a motorház felületén pórusok, hólyagok és salaklyukak keletkeznek?

A motorház feladata a motor védelme és a motor élettartamának meghosszabbítása. Ezért oda kell figyelnünk a motorház tervezésére és gyártására, hogy elkerüljünk bizonyos minőségi problémákat, mint például a felületi pórusok, hólyagok, salaklyukak. Meg kell érteni ezeknek a problémáknak az okait, hogy elkerüljük őket. Az alábbiakban megértjük ezt a három problémát. 1. A felületi pórusok kialakulásának okai: (1) A hozzáadott gyanta mennyisége túl nagy, ami túl sok gázt eredményez; (2) A formát manuálisan sütik fújólámpával, amivel nehéz egyenletes száradást elérni; (3) Az olvadt vas öntési hőmérséklete túl alacsony. Az öntés során felhalmozódott gáz nehezen ürül ki; (4) Az olvadt vas túl gyorsan lép be a formába, ezért az üregben lévő gáz túl későn ürül ki. 2. A homoklyukak okai: (1) A homokforma keményedési ideje túl rövid, és a gyantahomok szilárdsága nem elegendő, és az öntési folyamat során helyi homok vagy törött homok keletkezik; (2) Az olvadt vas túl gyorsan lép be a formába, ami könnyen homokmosást okozhat; (3) A kezelő nem óvatos, és az üregben lévő törött homokot tisztítás előtt kiöntik. 3. A salaklyukak okai: (1) A salak nem tiszta az olvadt vas kiöntése előtt; (2) Az öntőrendszer salakmegtartó hatása nem jó; (3) A belső futómű nyitási helyzete nem megfelelő; (4) A lebegő oltás másodlagos habot termel. [Kapcsolódó ajánlás] További információ: A motorház szétszerelésének lépései További információ: A motorház mérethibájának tíz oka További információ: Hogyan javítható a motorház megmunkálási pontossága