Mi a különbség a lapos alátét, a rugós alátét és az ütköző alátét között?

1 Ami a lapos alátétet illeti, akkor a lapos alátétet főként vaslemezből préselik ki, az alakja pedig általában egy lapos alátét, középen lyukkal. A lapos alátét funkciója: (1) Növelje meg a csavar és a gép közötti érintkezési felületet. (2) Szüntesse meg a gép felületének sérülését, amikor a rugós alátét tehermentesíti a csavart. Használatkor rugós alátétnek és lapos alátétnek kell lennie. A lapos alátét a gép felülete mellett, a rugós betét pedig a lapos alátét és az anya között található. 2 Ami a rugós alátéteket illeti, a rugós alátéteket széles körben használják általános mechanikai termékek csapágy- és nem teherhordó szerkezeteiben. Alacsony költség, kényelmes telepítés jellemzi őket, és alkalmasak gyakori össze- és szétszerelésre. De a rugós alátétek kilazulásgátló képessége nagyon alacsony! Különösen a jelenlegi európai és amerikai országokban, ahol nagy megbízhatóságú termékekre van szükség, rendkívül alacsony az átvételi arány, különösen a fontos teherhordó szerkezeti csatlakozási részek már évek óta elhagyottak. Hazánkban még van néhány alkalmazási terület a hadiiparban, de azt rozsdamentes acélra fejlesztették. Állítólag a CASC-ben már régóta tilos az acélrugós alátétek használata! Azt is mondják, hogy nagyon nem biztonságos. Ennek két oka van: az 1 a „kidudorodó gyűrű”, a 2 a hidrogén ridegség. A rugós alátét az anya alá van szerelve, hogy megakadályozza az anya kilazulását. A kilazulás megakadályozására rugós alátéteket használnak. A lapos alátéteknek nincs kilazulásgátló funkciója. A lapos alátétek csak növelik az érintkezési felületet. A lapos alátétek csak növelik az érintkezési felületet. A rugós alátétek megakadályozhatják a kilazulást. Például a motort és a keretet összekötő csavarokhoz általában rugós alátétre van szükség. Mivel a motor vibrál, ha nincs rugós alátét, akkor meglazul az anya. Általában a vibrációs berendezés rögzítőeleme rugós alátéttel van felszerelve. A lapos alátét fő funkciója, hogy megvédje az összekötő darab felületét a munkadarab felületének megkarcolódásától, amikor a csavart és az anyát meghúzzák; a rugós alátét kilazulásgátló. Néhány fontos csatlakozás azonban, mint például az a hely, ahol az erőt a kompresszió által generált súrlódási erő továbbítja, nem használható rugós betétekkel. Ha a csatlakozás merevsége csökken, balesetek következhetnek be. 3 Az ütközőalátét Az ütközőalátét, ahogy a neve is sugallja, egy alátét, amelyet az anyával együtt használnak, hogy megakadályozzák az anya kilazulását. Általában ütköző alátétekre osztják a kerek anyákat, a külső nyelvű ütköző alátéteket, a kettős füles ütköző alátéteket, az egysarusú ütköző alátéteket és így tovább. A kerek anyák ütköző alátétjeit főként kis kerek anyák rögzítésére használják; A külső nyelvű ütközőalátétek, a duplasaru-ütköző-alátétek és az egysaru-ütköző-alátétek mind általános anyákkal való reteszeléshez használatosak. Előző bejegyzés: A használt ütés nagyon hasznos, sajátítsd el ezeket a pontokat, találsz megfelelő használt ütést is