A hardver a csavaros lapos tömítések kilazulásának gyakori problémáiról beszél

– Az ezer mérföldes töltést egy hangyafészek tette tönkre. A csavarokat az ipar rizsaként ismerik. Bár kicsik, korántsem jelentéktelenek. A történelemben azonban számos olyan esemény történt, amely a csavarok elhanyagolása miatt okozott katasztrófákat. A csavaros lapos tömítések kilazulására válaszul a technikusok különféle aktív és hatékony intézkedéseket hoztak, hogy új életerőt adjanak a csavarrögzítők fejlesztésébe. A csavaros lapos tömítésekhez számos kilazulásgátló technológia és kilazulásgátló szerkezet létezik. A konkrét megoldások a következők. Az előfeszítő erő szabályozása A beépítési előfeszítő erő szabályozása az egyik gazdaságos és hatékony intézkedés a csavarlapos alátét kilazulásának megelőzésére. Ez a módszer a menet önzáró állapotát használja, és nem igényel semmilyen változtatást a csavar és anya szerkezetén. Megfelelő előfeszítési erő biztosításával a kilazulás megelőzésére. A különösen magas telepítési ellenőrzési követelményekkel járó felhasználási alkalmakkor a közvetlen vezérlési módszert alkalmazzák az előfeszítő erő mérésére és ellenőrzésére a telepítési folyamat során. Általánosságban elmondható, hogy a telepítés előtti meghúzási erő közvetlen szabályozása speciális eszközök alkalmazását vagy speciális technikák elsajátítását igényli. Nehéz előmozdítani. A kielégítő előfeszítő erő gazdaságos elérése érdekében több módszert alkalmaznak az előfeszítő erő közvetett mérésére és szabályozására, nevezetesen a nyomatékszabályozási módszert. A nyomatékszabályozási módszer a nyomatékegyüttható segítségével alakítja át az előfeszítő erőt összeszerelési nyomatékká, fix nyomatékot vagy nyomatékmérő szerelőgépet vagy csavarkulcsot használ az összeszerelési nyomaték szabályozására, vagy a rögzítőelem saját szerkezetét használja a meghúzási nyomaték biztosítására (pl. mint torziós-nyíró csavar csatlakozási pár), közvetve Az előfeszítő erő szabályozási céljának eléréséhez. A kívánt cél eléréséhez szükséges, hogy az összekötő pár nyomatéktényezője előre pontosan mérhető legyen, és gondoskodni kell arról, hogy ugyanazon alkatrész tétel nyomatékegyütthatója csekély szórással rendelkezzen. Például a GB/T1231-1991 egyértelműen előírja, hogy ugyanazon köteg csatlakozópárok nyomatékegyütthatójának átlagos értéke 0,110-0,150, és a nyomatékegyüttható szórása 0,001%-nál kisebb vagy jobb legyen. A mérnöki gyakorlatban léteznek olyan szabályozási módszerek is, mint a szögeljárás és a folyáshatáros meghúzási módszer. Hatékony nyomatékú kötőelemek A hatékony nyomatékú kötőelemek a hagyományos kötőelemek szerkezetén alapulnak. Hozzáadjuk az effektív nyomatékrészt. Feladata olyan ellenállási nyomaték hozzáadása, amely külső erő hatására nem változik. Az effektív nyomatékrészt főleg az anyához adják hozzá. A fentiek alapján viszonylag ritkák azok a termékek, amelyek effektív nyomatékot adnak a külső menethez. Teljesen fém effektív nyomatékú ellenanyák, az egyik típus az anya testének deformációját használja az anyatesten a menetfeldolgozás befejezése után, így a menet axiális vagy sugárirányban deformálódik, ami a belső és külső meneteket helyileg zavarja az összeszerelés során, hogy hatékony nyomatékot hozzon létre. És a deformációs ellenállás és a nyersdarab geometriai pontosságának befolyása a deformáció előtt, amely magas feldolgozási technológiát igényel, és nehéz a hatékony nyomatékszabályozás; a másik az effektív nyomatékrész vékonyítása, majd zárás után zárás vagy hornyolás. Jelenleg a guo-t főleg a hadiiparban használják. Több; a harmadik típus a fém rugalmas elemek beágyazása az anyatestbe. A külső menetek a rugalmas elemek deformálódására kényszerítik az összeszerelés során, és hatékony nyomatékot állítanak elő. Az ilyen típusú anyák magasabb követelményeket támasztanak a rugalmas elem rugalmasságával és a betét helyzetével kapcsolatban, és néha megkarcolják a külsejét. Menetes felület. Alátétek használata A jelenleg használt alátétek főként lapos potenciálgyűrűket, rugós alátéteket és rugalmas alátéteket tartalmaznak. A lapos alátétet elsősorban a csapágyfelület érintkezési állapotának javítására használják, hogy biztosítsák a csapágyfelület súrlódási tényezőjének stabilitását, és bizonyos hatást gyakoroljanak a kilazulásgátlóra; a rugós alátét a rugalmasságát használja fel axiális erő létrehozására és a csatlakozás rugalmasságának javítására. A keresztirányú rezgésvizsgálati eredmények azt mutatják, hogy ilyen körülmények között a lazulásgátló hatás gyenge; a rugalmas alátét csavart fogai a megfeszített anyával lelapulnak, így a menetes segédtengelytest összenyomódik, ugyanakkor részben beágyazódik a tartófelületbe, egyenletes a rugalmasság, jobb a lazulásgátló hatás, és megkarcolja. Sérüljön meg az alkatrész felülete. Egyes különleges alkalmakkor az alkatrész felületének megkarcolása pontosan az, amit az emberek akarnak. Például a festett felületen lévő terminál megkarcolhatja a festéket és biztosítja a vezetőképességet. Közvetlen reteszelés Az anya meghúzása után egy reteszelő (ütköző) elem segítségével rögzítse az anyát és a csavart, hogy megakadályozza azok egymáshoz viszonyított elfordulását. Általánosan használt hasított csapok, tandem acélhuzalok és ütköző alátétek. A sasszegeket a végén lyukakkal ellátott csavarokkal és hornyos anyákkal együtt használják, hogy megakadályozzák a kilazulást és megbízhatóak. Általában az anya hornyolt szöge 60°. Győződjön meg arról, hogy a hornyolt lyukak egy vonalban vannak a telepítés során, ami kényelmetlen az összeszereléshez; használjon alacsony széntartalmú acélhuzalt a csavarfej vagy anya áthatolásához A fémhuzalfuratban több csavar vagy anya sorba van kapcsolva, hogy korlátozzák egymást, ami megbízható és megbízható; az ütköző alátét az alátét plasztikus deformációja miatt ráragad az anyára. Szétszereléskor az alátétet le kell lapítani és helyre kell állítani, mielőtt az anyát meglazítaná. Szétszerelt nehéz, dinamikus terhelésű csatlakozások, például lendkerék anyák. Rombolja le a kinematikai pár kapcsolatát. Használja a lyukasztót a csavar és az anya meneteinek helyi deformálására, hogy eltérjen az eredeti fogprofiltól, így az alkatrész ne tudjon illeszkedni a normál menetiránnyal, megsemmisítse az eredeti kinematikai pár kinematikai kapcsolatát, és egy nem újrafelhasználható csatlakoztatás, például szétszerelés. , Az anya lecsavarásához vagy tönkretételéhez nagyobb nyomatékot kell alkalmazni. Ezt a módszert jelenleg ritkán alkalmazzák. Ragasztás A ragasztás célja a csavarok és anyák vagy a csatlakoztatott részek egymáshoz való ragasztása a kilazulás megakadályozása érdekében. A tömeggyártáshoz használt ragasztott csavarok általában úgy készülnek, hogy a rögzítőelem gyártójánál anaerob ragasztót visznek fel az alkatrészekre, és mikrokapszulákká szárítják. A mikrokapszulák felülete száraz, nincs ragacsos érzete. A kapszula összenyomódik és elszakad, a ragasztó túlcsordul, a csavar és az anya pedig szilárdan össze van kötve. Mindaddig, amíg a szétszerelés során elegendő nyomatékot alkalmaznak, normál körülmények között, egy bizonyos időtartamon belül, korlátozott számú alkalommal újra felhasználható. Ha más csavarlapos alátétekkel kapcsolatos ismereteket szeretné tudni, kérjük, adja hozzá az V: